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　　2007年10月，馬英以優(yōu)異的成績(jī)考入青島科技大學(xué)管理系，進(jìn)入大學(xué)后，在周?chē)�許多同學(xué)談戀愛(ài)、玩耍等來(lái)打法時(shí)間的時(shí)候，他卻呆在圖書(shū)館看書(shū)，并獨(dú)自四處找兼職掙錢(qián)。

　　次年7月，馬英進(jìn)入了一家職業(yè)學(xué)校擔(dān)任招生老師。也許就是因?yàn)轳R英足夠的踏實(shí)和對(duì)用人單位的高度負(fù)責(zé)，短短20天后，他就招到了來(lái)自全國(guó)各地的10多名學(xué)生。掐指一算，招一個(gè)學(xué)生就能從中得到1000元提成，招了10幾個(gè)，那他就能得到一萬(wàn)元錢(qián)。一萬(wàn)元錢(qián)，對(duì)于一個(gè)還在上大學(xué)且家境較為貧寒的學(xué)生來(lái)說(shuō)，那無(wú)疑是一塊擺在面前的“大蛋糕”，具有很強(qiáng)的誘惑力。但是，后來(lái)馬英并沒(méi)有要那應(yīng)得的辛苦錢(qián)，反而倒貼了近四萬(wàn)元錢(qián)。

　　摸著良心掙錢(qián)，是馬英做人的最起碼原則。在他招到10多名來(lái)上職校的學(xué)生后，心中萌發(fā)了一系列思考：“萬(wàn)一這所學(xué)校是騙人的怎么辦，這樣不就誤了孩子們嗎，我哪能對(duì)得起自己的良心呀？”這些疑問(wèn)迅速激起了馬英去了解該職業(yè)學(xué)院的念頭。在對(duì)青島某某職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了為期一個(gè)月的考察了解后馬英發(fā)現(xiàn)，該職業(yè)學(xué)院無(wú)論是在師資力量還是教學(xué)設(shè)施設(shè)備上，都與招生宣傳單上所述差距甚大。馬英隨即召來(lái)了所有經(jīng)他招過(guò)來(lái)的孩子，并詳細(xì)地向孩子們解釋了事情的原委，還從幾個(gè)朋友手中借了近四萬(wàn)塊錢(qián)，利用一周的時(shí)間帶著孩子們?cè)谇鄭u游玩，之后給每位孩子買(mǎi)了火車(chē)票，讓孩子們回家再尋出路。

　　偶然機(jī)會(huì)托起小伙創(chuàng)業(yè)夢(mèng)

　　“機(jī)會(huì)只給有準(zhǔn)備的人”。馬英就是一個(gè)時(shí)刻準(zhǔn)備，并緊握機(jī)會(huì)不放手的人。為了讓自己在畢業(yè)后能擁有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，在學(xué)校，他還專門(mén)輔修了汽車(chē)制造與原理專業(yè)。2008年，馬英所在學(xué)院研發(fā)成功了“艾瑞歐”中國(guó)式F1賽車(chē)，而他剛好就是該賽車(chē)的研發(fā)制造參與者。憑借自己對(duì)生活的執(zhí)著和在知識(shí)上的一絲不茍，很快，他便掌握了該賽車(chē)的相關(guān)構(gòu)件及制造原理。

　　2010年大學(xué)畢業(yè)后，馬英來(lái)到了青海。同年7月的一天，馬英乘公交車(chē)在途經(jīng)西寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)時(shí)，看到了青海青年創(chuàng)業(yè)園區(qū)，便連忙下車(chē)去問(wèn)個(gè)究竟。他深入了解后才知道，原來(lái)這里是專門(mén)給大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者提供政策支持、基金扶持、項(xiàng)目評(píng)估、網(wǎng)絡(luò)孵化、導(dǎo)師指導(dǎo)、平臺(tái)實(shí)踐、公司注冊(cè)等創(chuàng)業(yè)服務(wù)的綜合性服務(wù)單位。那一刻，一個(gè)年輕而又大膽的夢(mèng)想朝著藍(lán)天自由騰起創(chuàng)業(yè)。

　　馬英想起了曾參與制造的F1賽車(chē)、想到了自己親手組裝過(guò)的汽車(chē)等。直到后來(lái)，他在西寧中心廣場(chǎng)散步時(shí)看到有小孩玩電動(dòng)車(chē)，他便突發(fā)奇想：小孩可以玩電動(dòng)車(chē)，大人為什么不能玩電動(dòng)車(chē)？于是，馬英便親自動(dòng)手，開(kāi)始制作起了“大人電動(dòng)車(chē)”模型。功夫不負(fù)有心人，2010年12月，馬英的第一輛“大人電動(dòng)車(chē)”模型制作成功。之后，他決定到有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)專利，并前往創(chuàng)業(yè)園區(qū)申請(qǐng)20萬(wàn)元的創(chuàng)業(yè)基金。那時(shí)，在馬英的腦海中已經(jīng)構(gòu)思出了創(chuàng)業(yè)的整個(gè)步驟。

　　事與愿違，并非是這位年輕小伙子達(dá)不到創(chuàng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而是他太操之過(guò)急了。沒(méi)有作充分的思想準(zhǔn)備、缺少足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有必需的創(chuàng)業(yè)資金等等，這些因素必將注定其創(chuàng)業(yè)失敗。2010年12月25日，馬英失落地從創(chuàng)業(yè)園區(qū)走了出來(lái)，雖然失落，但他從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)自己的追求，沒(méi)有放棄過(guò)自己心中那個(gè)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。

　　為了創(chuàng)業(yè)，他砥礪磨難下基層

　　記者見(jiàn)到馬英是在今年7月29日，眼前這個(gè)馬英深思熟慮、成熟穩(wěn)重，似乎與剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)時(shí)的他判若兩人。盡管專利還沒(méi)申請(qǐng)下來(lái)，公司也還沒(méi)有注冊(cè)起來(lái)，但他一點(diǎn)都不氣餒。

　　馬英并沒(méi)有被創(chuàng)業(yè)的失敗所擊倒，而是一路披荊斬棘，愈挫愈勇。懷揣著心中那個(gè)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)，他放棄了一個(gè)又一個(gè)在西寧的好工作，面對(duì)身邊朋友們的勸阻和嘲諷，他也只是一笑而過(guò)。如今，馬英在西寧新日電動(dòng)車(chē)公司一邊打工一邊學(xué)習(xí)，每月的工資剛好能夠維持其生計(jì)，有時(shí)加上一些額外的零用，還時(shí)常面臨著餓肚子的窘境，但他的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想?yún)s沒(méi)有絲毫動(dòng)搖。

　　馬英的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想很簡(jiǎn)單，在許多創(chuàng)業(yè)者以創(chuàng)業(yè)為手段，追求“金山銀山”的時(shí)候，馬英只是希望能有一家屬于自己的電動(dòng)車(chē)制造公司，公司不大，但產(chǎn)品一定要出眾。他初步規(guī)劃，將用5年多的時(shí)間充分掌握電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的相關(guān)技術(shù)，并積累一定的創(chuàng)業(yè)資金，然后將自己的“大人電動(dòng)車(chē)”打造成為青海一大品牌，進(jìn)而做大做強(qiáng)。 “路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，馬英就是這樣來(lái)形容自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)的。其實(shí)，這也向正處于創(chuàng)業(yè)階段的大學(xué)生們說(shuō)明了一個(gè)道理：創(chuàng)業(yè)并非一朝一夕，重在堅(jiān)持！